KTM 690 SMC R 2021 vs. KTM 350 EXC-F 2016

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Loading...

Pregled - KTM 690 SMC R 2021 vs KTM 350 EXC-F 2016

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Tehničke specifikacije KTM 690 SMC R 2021 u odnosu na KTM 350 EXC-F 2016

KTM 690 SMC R 2021
KTM 350 EXC-F 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt88 mm
TaktTakt80 mmTakt57.5 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije12.3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak692.7 ccmPomak349.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,470 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala970 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

A large, powerful single cylinder, a stable chassis, just over 160 kg of tractive weight and modern electronics for support - the key data alone suggests a lot of riding pleasure. In 2024, the SMC-R may be a little dusty in some respects and is no longer the undisputed queen of road-legal supermotos, but it can still offer a lot of supermoto fun and performance.

Powerful engine

Electronics can support safety or supermoto manoeuvres as required

Stable, fully adjustable suspension

Agile riding performance

Good ergonomics

Low fuel consumption

Great quickshifter

Old LC display and halogen headlights no longer up to date

Suspension could absorb small bumps more harmoniously

Brakes not overly sensitive

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

The box-office hit of recent years has been improved with pinpoint accuracy. The usable rev range has been widened, making the 350 a little easier to ride than before. But it still feels like the most radical machine among the 4-stroke models. It combines the advantages of the "250" and "450" but also their disadvantages. Nevertheless: 90% of all KTM customers will set the fastest time on the special test with the 350 EXC-F. It is the most universal purchase recommendation for enduro racers.

Powerful, agile, fast - a real racing machine

The advantages of the four-stroke (engine response, dosing, consumption,...) combined with lightness and sufficient power.

More radical than the 250 and a bit more nervous than the 450. Requires more concentration but also offers more speed

pull-through has improved, but still not so perfect that you don't sometimes wish you had a 450.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 SMC R vs KTM 350 EXC-F

Cijena KTM 690 SMC R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 350 EXC-F

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH