Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Yamaha XJR 1300 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Yamaha XJR 1300 2011

Yamaha XJR 1300 2011

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 S 2010 u odnosu na Yamaha XJR 1300 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Yamaha XJR 1300 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt106 mmProvrt79 mm
TaktTakt67.9 mmTakt63.8 mm
Snaga motoraSnaga motora149 KSSnaga motora98 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment118.7 NmOkretni moment108.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije9.7
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDOHC
PomakPomak1,198.4 ccmPomak1,251 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,150 mmDužina2,175 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala795 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

All in all, depending on how you look at it, the Multistrada is the most comfortable superbike in the Alps or the sportiest touring enduro - let it be said that the price is not worth it.

Electronically adjustable suspension

traction control

ABS

4 adjustable modes

powerful engine and brakes

fun to drive.

Very expensive full equipment.

Yamaha XJR 1300 2011

Yamaha XJR 1300 2011

For frequent pillion rides and relaxed long-distance journeys beyond the 180 km/h limit, the potent Yamaha with its combination of sovereign, smooth engine and long-distance seating is highly recommended.

Visually and functionally coherent

comfortable chassis

soft seat

superior braking system.

"Under-designed" components of the injection system.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada 1200 S vs Yamaha XJR 1300

Cijena Ducati Multistrada 1200 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha XJR 1300

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe