Triumph Street Scrambler 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Loading...

Pregled - Triumph Street Scrambler 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Tehničke specifikacije Triumph Street Scrambler 2020 u odnosu na Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Street Scrambler 2020
Kawasaki Z900 RS 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84.6 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt80 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment98.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,200 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije10.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak900 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag109 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer250 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,125 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,180 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,470 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Just like its sister Street Twin, the Street Scrambler also receives decisive updates to the engine, chassis, brakes and ergonomics. And even though the greatly increased power has a positive effect, the bulbous torque is almost more pleasing. The chassis is of a very high quality, offering a lot of comfort and stability. A small drawback of the Street Scrambler are the footrests that touch down early. On the other hand, the look is perfect. If you love scramblers, you will like the side-mounted exhaust system, the wide fork and the overall higher-quality finish.

Engine with plenty of torque in the middle

comfortable chassis

good brakes

excellent ergonomics

up-to-date electronic features

smooth clutch

cool scrambler look

Brake needs manual force

footrests drag early

instruments with small digital display

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

The Kawasaki Z900 RS is the perfect blend of classic design and modern technology. The silky-smooth four-cylinder engine offers linear power delivery and impressive elasticity in all rev ranges. The suspension combines comfort and stability, ideal for long distances and sporty rides. Despite the lack of wind protection, the Z900 RS impresses with a comfortable riding position and agile handling characteristics. Visually, it is reminiscent of the legendary Z1, while modern features such as traction control and high-quality workmanship round off the overall package. For anyone looking for a retro look with modern performance, the Z900 RS is a reliable and versatile companion - both for everyday use and when touring.

Beautiful design

powerful engine

stable riding performance

powerful brakes

comfortable seating position

analogue displays

adjustable levers

silky-smooth four-cylinder engine

linear power delivery

excellent running culture

comfortable suspension with sporty progression

high-quality workmanship

agile handling

versatility over long distances and in everyday use

high engine elasticity

no optional quickshifter available

shock a little rough on short strokes

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Street Scrambler vs Kawasaki Z900 RS

Cijena Triumph Street Scrambler

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z900 RS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH