Suzuki V-Strom 650 2019 vs. CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 650 2019

CFMOTO 450MT 2024

Pregled - Suzuki V-Strom 650 2019 vs CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 650 2019

CFMOTO 450MT 2024

Oglas

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 650 2019 u odnosu na CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 650 2019

CFMOTO 450MT 2024

Suzuki V-Strom 650 2019

CFMOTO 450MT 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	62.6 mm	Takt	55.2 mm
Snaga motora	Snaga motora	71 KS	Snaga motora	42 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,800 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	62 Nm	Okretni moment	42 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	11.5
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	645 ccm	Pomak	449.5 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	150 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Put	Put	159 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,275 mm	Dužina	2,210 mm
Širina	Širina	835 mm	Širina	870 mm
Visina	Visina	1,405 mm	Visina	1,400 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,560 mm	Međuosovinski razmak	1,505 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	820 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 650 2019

The small V-Strom 650 is not only visually close to the big V-Strom 1000 with its pronounced duckbill, stacked headlights and extensive instruments. The equipment does not correspond at all to what is understood by "cheap entry": traction control, lively Euro4 engine, harmonious handling and additional techno-gadgets such as Low RPM Assist or Suzuki Easy Start System. To the delight of the customers, the price is kept within reasonable limits.

Lively, economical engine

balanced handling

good wind protection

traction control and ABS as standard

looks in the style of its big sister

extensive instrumentation with gear indicator

12-volt socket in the cockpit area

good price.

Traction control in mode 2 very restrictive

CFMOTO 450MT 2024

The CFmoto 450MT impresses as a light and comfortable bike for enduro travellers looking for a good balance between size and weight. It offers satisfactory engine performance for off-road use. On-road, the two-cylinder engine needs plenty of revs to get going, yet it still performs confidently. The workmanship and appearance are convincing, and the engine's power delivery is linear and easy to control, apart from the load change reactions. Minor points of criticism concern the suspension, which reaches its limits under intensive use. Overall, the CFmoto 450MT offers good value for money and is an attractive choice for riders looking for a reliable and well-equipped enduro bike.

Lightweight and comfortable for adventure bike use

Good build quality and attractive appearance

Sufficient power for off-road use

Attractive price-performance ratio

Very smooth clutch

Precise transmission

Suspension reaches its limits under intensive use

Minor shortcomings such as not clearly defined rev limiter

Annoying, hardly suppressible load change reactions in tight corners

Front brake could be more precise and powerful

Ergonomics not quite optimal for tall riders

Oglas