Triumph Rocket III Roadster 2013 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Overview - Triumph Rocket III Roadster 2013 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Technical Specifications Triumph Rocket III Roadster 2013 compared to Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Rocket III Roadster 2013

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	101.6 mm	Provrt	105 mm
Takt	Takt	94.3 mm	Takt	72.3 mm
Snaga motora	Snaga motora	148 KS	Snaga motora	122 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	221 Nm	Okretni moment	125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	2,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	8.7	Stupanj kompresije	12
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	2,294 ccm	Pomak	1,252 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Fiksna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	150 mm	Širina prednje gume	160 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	240 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	50 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,500 mm	Dužina	2,265 mm
Širina	Širina	970 mm	Širina	843 mm
Visina	Visina	1,165 mm	Visina	1,089 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,695 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	750 mm	Visina sjedala	755 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	367 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	228 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	11.8 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III Roadster 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

The Sportster S returns to the tradition of this model series - yes, it really used to be about sport! That's why the latest American creation, with its 122 hp and 125 Nm of torque, doesn't want to be a cruiser, but instead is almost classless in its pursuit of customers. What is on offer is a wonderful poser bike that is surprisingly easy to ride. The single-disc brake at the front works well and the fat 160 front tyre steers better than you would expect. Only the hard suspension makes the rider suffer on longer distances - which of course doesn't matter at all in front of the ice cream parlour. Electronics and safety are top-notch, which mitigates the tidy price for true fans.

Powerful, refined engine

brakes very good for a single-disc system

full electronics package with cornering ABS and lean angle-dependent traction control

Chassis really hard

turn-in behaviour somewhat unwilling due to wide front tyre