Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha R1 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Yamaha R1 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Tehničke specifikacije Suzuki GSX-S1000 2023 u odnosu na Yamaha R1 2022

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha R1 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73.4 mmProvrt79 mm
TaktTakt59 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora152 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment113.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije13
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut120 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa102 stupanj
TragTrag100 mmTrag24 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola pokretanja, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,115 mmDužina2,055 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina690 mm
VisinaVisina1,080 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala855 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon311 kmRaspon236 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2122 g/kmKombinirane emisije CO2168 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva7.2 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

The new GSX-S1000 is an old acquaintance in terms of basic design - the engine and chassis are still from the predecessor. However, the machine has been modernised in many areas and presents itself at an extremely high level, especially visually. Although the engine cannot compete in the league of the super-potent Hyper Nakeds, it functions very harmoniously and powerfully enough. The conventional chassis also strikes a successful compromise between sportiness and comfort. The hammer arguments are definitely the successful design, the standard quickshifter with blipper and, last but not least, the comparatively low price.

superior engine

excellent shift assistant including blipper

balanced handling

bold design

driving-friendly seating position

good price

Electronics package not very comprehensive

no 6-axis IMU, no cornering ABS

instruments on the handlebars somewhat antiquated

display not particularly easy to read

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

The Yamaha YZF-R1 is mature and makes countless racetrack pilots happy. The engine shines with lightness and agility, the seating position surprises positively and the handling is radical but still "suitable for the masses". The machine immediately stands out visually and also because of the heart-warming sound. Especially on the country road, the bike scores with its well-known strengths: great engine, great electronics, great package! A real pleasure to ride!

powerful engine

clean response

great but not intrusive sound

stable chassis

high-quality electronics

wonderfully noble overall impression

Brake not 100 per cent satisfactory on the race track

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha R1

Cijena Suzuki GSX-S1000

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha R1

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene