CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Honda X-ADV 2018

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Loading...

Tehničke specifikacije CFMOTO 800NK Sport 2023 u odnosu na Honda X-ADV 2018

CFMOTO 800NK Sport 2023
Honda X-ADV 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut154 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, TempomatNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume15 inč
DužinaDužina2,132 mmDužina2,245 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina910 mm
VisinaVisina1,158 mmVisina1,375 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,468 mmMeđuosovinski razmak1,590 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Here comes a real firecracker from China on the market! The 800 NK shines with over-complete equipment; this bike has features that are not available elsewhere in this class. The engine is a joy dispenser with charisma, the chassis is well-balanced and the brakes are correctly dimensioned. Smaller tuning points still need to be tinkered with and the traction control will probably be included in the next model year. However, the package is more than tempting even in the current configuration, considering the low entry price.

Equipment well above class average

top price-performance ratio

powerful engine

great sound

independent modern design

good material feel

adjustable chassis.

Adjustment of driving modes could be improved

no traction control

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda dares - and hits the mark. The X-ADV is a sophisticated, practical and amazingly precise crossover motorbike. For the 2018 vintage, the off-road capability is underlined even more with the new G-mode of the dual-clutch transmission DCT. However, the X-ADV's true playground is the country road, where it performs excellently and presents an ingenious mix of sportiness and a level of comfort that is otherwise only known from large tourers and scooters. Many people don't know what to do with this "thing", but once you've ridden the X-ADV, you'll realise what it's capable of.

Engine with extended rev range

very good brakes

comfortable seating position

DCT dual clutch with G-mode

traction control

adjustable windshield

LED light

cool looks

smart key

12V power socket

storage compartment for a full-face helmet

Tachometer not easy to read

high price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 800NK Sport vs Honda X-ADV

Cijena CFMOTO 800NK Sport

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda X-ADV

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe