Honda NT1100 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Honda NT1100 2024

KTM 890 SMT 2024
Pregled - Honda NT1100 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Honda NT1100 2024

KTM 890 SMT 2024
Tehničke specifikacije Honda NT1100 2024 u odnosu na KTM 890 SMT 2024
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 92 mm | Provrt | 90.7 mm |
Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 68.8 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 102 KS | Snaga motora | 105 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 104 Nm | Okretni moment | 100 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.1 | Stupanj kompresije | 13.5 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,084 ccm | Pomak | 889 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | WP |
Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 150 mm | Put | 180 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | izravno |
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | WP |
Put | Put | 150 mm | Put | 180 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Cjevasta, motor pod opterećenjem |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.2 stupanj |
Trag | Trag | 108 mm | Trag | 111.6 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 260 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,502 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 860 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 238 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 194 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 15.8 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Honda NT1100 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.
KTM 890 SMT 2024

The KTM 890 SMT is a bike that oscillates between two worlds - too sporty for touring riders, too heavy for real supermoto fans. But this niche is precisely where its appeal lies: if you are looking for an agile, touring bike with supermoto genes, the 890 SMT is a real fun machine that boldly defies the mainstream. Despite minor weaknesses in terms of comfort and image, it is an insider tip for individualists - and is currently particularly attractive thanks to discounts.
Unique concept: Supermoto meets touring
Agile handling: Surprisingly manoeuvrable for its weight
Powerful engine: Powerful 889 cubic centimetre two-cylinder engine
Sporty riding position: Front-wheel orientated, lots of riding pleasure
Solid comfort: Suitable for touring shorter distances
Unclear target group: Neither touring nor pure supermoto
Vibrations: Noticeable from approx. 80 km/h
Moderate wind protection: Windscreen hardly provides any protection