Honda CBR1000RR Fireblade 2009 vs. Kawasaki Z1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Kawasaki Z1000 2012

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2009 compared to Kawasaki Z1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Kawasaki Z1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Kawasaki Z1000 2012

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	76 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	55.1 mm	Takt	56 mm
Snaga motora	Snaga motora	178 KS	Snaga motora	138 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,600 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,800 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.3	Stupanj kompresije	11.8
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor	Pokretanje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	999 ccm	Pomak	1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Jedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	50 %	Visina stražnje gume	50 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,080 mm	Dužina	2,095 mm
Širina	Širina	685 mm	Širina	805 mm
Visina	Visina	1,130 mm	Visina	1,085 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,410 mm	Međuosovinski razmak	1,440 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	815 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	199 kg	Težina neopterećenog vozila	221 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.7 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Those who focus on good lap times will not find the CBR 1000 RR the best partner in the field. Those who simply want to ride nice laps around the ring or on the country road will still have fun with it. It rides heart-stoppingly, looks great and gives you a lot of feeling for the rear wheel. At the regulars' table, Honda fans can at least score points with Marquez's victories, but they won't be able to come up with the Fireblade's fabulous performance figures or lap records.

great look

transparent handling

good feeling for traction

high-quality chassis

great basis for racetrack conversion

reliable and proven technology

Peak power no longer up to date

lack of traction control

Kawasaki Z1000 2012

All in all, the new Z1000 is a successful further development of its predecessor. The lack of traction control is more of a marketing problem than a problem for end customers.

Powerful engine

rich sound

unique design

No traction control

nervous chassis