Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Rally 2023 compared to KTM 790 Duke 2020

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023
KTM 790 Duke 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt88 mm
TaktTakt68.6 mmTakt65.7 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora105 KS
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut230 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podloga, Središnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer282 mmPromjer300 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,595 mmMeđuosovinski razmak1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaprilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Robust, balanced and user-friendly - this is how the slightly modified sister of the Yamaha Ténéré 700 World Raid can be described. If you want to, you can also conquer tougher off-road terrain with it, but if you don't have to cover long distances, you will prefer the lightness of the standard Tenere 700. The wide tank of the World Rally is noticeable in the ergonomics and handling. The soft suspension, on the other hand, copes well with tough off-road terrain and, thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on fast-flowing dirt tracks. The complicated procedure for deactivating the ABS is annoying in the long run; a simple "off" button would be nice. In keeping with its name, the World Rally is particularly suitable for long-distance travellers and is very well thought out in this respect with a long range and plenty of (off-road) comfort.

High-torque, finely controllable engine

good ergonomics

long range

powerful chassis with plenty of reserves

Fuel tank gets in the way on steep uphill sections

brakes could do with more bite on the road

choppy turning wheel and ABS deactivation can be tedious in the long run

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

A sporty naked bike that not only has enough power, but also playful handling and high-quality equipment - the KTM 790 Duke ticks all the boxes. If the looks don't bother you, it's hard to find anything the 790 can't do well, because in its hunting ground - the country road - it forms a wonderfully rounded package that doesn't really leave anything to be desired. Initial teething troubles have also been solved, which is why the KTM 790 Duke is still a real recommendation!

high-revving two-cylinder

quickshifter + as standard

great chassis set-up

playful handling

high-quality electronics package

TFT display

good price/performance ratio

Suspension spring preload adjustable at the rear only

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Rally vs KTM 790 Duke

Price Yamaha Tenere 700 World Rally

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH