Triumph Speed 400 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Loading...

Pregled - Triumph Speed 400 2024 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Tehničke specifikacije Triumph Speed 400 2024 u odnosu na MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Speed 400 2024
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt79 mm
TaktTakt64 mmTakt54.3 mm
Snaga motoraSnaga motora40 KSSnaga motora140 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment37.5 NmOkretni moment86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,100 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije13.3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak398 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBybreRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,056 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina725 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,377 mmMeđuosovinski razmak1,380 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.6 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina145 km/hMaksimalna brzina250 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

The Speedy 400 is a really smart A2-class naked bike at a low price. The engine could be a little more agile, but the small Speed 400 offers a nice torque plateau in the mid-range. Thanks to its low weight, the handling is perfectly fine and the suspension offers an appropriate compromise between comfort and sport - with a tendency towards comfort. Although the brakes only have one disc at the front, they are really effective. Finally, the electronics also score points, with even a disengageable traction control system on board.

Attractive appearance

Easy to ride

Good ride comfort

Resilient engine

Comfortable seating position

Accessible for all rider types

Smooth running

Great workmanship for this class

Easy-to-read display

Pleasant acceleration

Good engine sound

Soft suspension

strong feedback on bumps

somewhat sluggish revving of the engine

nervousness at high speeds

lack of adjustable brake levers

soft seat cushion gives little feedback in curves

levers not adjustable

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

If you want a special motorbike with character, emotion and erotic design, you buy an Italian one. If you want a special Italian motorbike, you buy an MV Agusta. This means that if you want something even more exclusive and rare, you ride a Motociclo from Varese. The design inspires even less interested passers-by and the sound leaves its mark deep in the soul of every motorbike disciple. Powerful performance, tight chassis and solid technology. Noticeable for the purpose of getting faster and not (only) for safety.

Powerful engine with strong character

tight chassis

good equipment

cool design

helpful electronics

Modest comfort

colour combination too bravura

slight response problems in the rev range

collector unattractive

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Speed 400 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Cijena Triumph Speed 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena MV Agusta Brutale 800 RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe