CFMOTO 800 NK 2024 vs. BMW F 900 R 2022

CFMOTO 800 NK 2024

BMW F 900 R 2022
Technical Specifications CFMOTO 800 NK 2024 compared to BMW F 900 R 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Snaga motora | Snaga motora | 95 KS | Snaga motora | 105 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 79 Nm | Okretni moment | 92 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 799 ccm | Pomak | 895 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 120 mm | Put | 135 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 130 mm | Put | 142 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Tempomat | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 60 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,132 mm | Dužina | 2,140 mm |
Širina | Širina | 810 mm | Širina | 815 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,468 mm | Međuosovinski razmak | 1,518 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 795 mm | Visina sjedala | 815 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 15 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2, A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | LED farovi, TFT zaslon |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
CFMOTO 800 NK 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW F 900 R 2022

The BMW F 900 R is a full-grown motorbike. 895 cc, 105 hp and 92 Nm smell of versatility. The F 900 R fulfils this promise completely. The motorbike, including electronics and components, does a great job in every situation. But of all things, the heart of the bike, the engine and transmission unit, does not shine in premium gloss.
Great cockpit and functional connectivity
Extensive electronics can be operated logically
Very accessible but still very casual handling
Motorcycle rides bland and reserved but also wild and sporty when needed
Pleasant seating position
Wide choice of equipment and configuration options
Low and high seat options available
Suspension allows wide range of use - comfortable but also direct and precise.
Gearstick a little stiff - with and without quickshifter
Engine runs a little rough and exudes little elegance at the top
Poor splash guard at the rear