Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Tehničke specifikacije Kawasaki Versys 1000 2016 u odnosu na Suzuki GSX-R 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2016
Suzuki GSX-R 1000 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt76 mm
TaktTakt56 mmTakt55.1 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora202 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment118 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.3 Stupanj kompresije13.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,043 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina710 mm
VisinaVisina1,400 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)250 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)202 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

The Kawasaki Versys 1000 is not a completely new model - even if it looks like one from the design point of view. The look has been cleverly adapted to the current aggressive Kawasaki line with two pointed headlights and many edges at the front. Technically, on the other hand, it has been cautiously upgraded - but quite sensibly. Two additional horsepower boost the output to 120 hp, which is excellent to ride thanks to the wonderful in-line four-cylinder characteristics. The chassis corresponds to the sporty demands of a Kawasaki, but the ergonomics and comfortable seating position allow for long journeys - just like a big enduro. With useful accessories such as a pannier set, top case, heated grips and additional headlights, the Versys 1000 becomes a serious long-distance tourer - the comparatively low base price makes these gimmicks quite affordable.

Sporty look

comfortable seating position

powerful and cultivated in-line four-cylinder engine

adjustable windshield

stable chassis

well-controlled braking system

clever range of accessories

comparatively low price.

Windshield only adjustable when stationary

gear indicator costs extra

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki has done a great job with the GSX-R 1000 2017. A super-strong motorbike with a fabulously smooth torque curve. Actually unbelievable at 202 hp! The chassis is of high quality and the electronics package has no tinsel but delivers top performance.

High-revving engine

no dents in torque curve

Super stable on corner exit and radius

Great quickshifter

High-quality chassis

Terrific on fast tracks.

Engine brake not adjustable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki GSX-R 1000

Cijena Kawasaki Versys 1000

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-R 1000

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene