Triumph Bonneville 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Bonneville 2009 u odnosu na Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt90 mmProvrt78 mm
TaktTakt68 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora67 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak865 ccmPomak648 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,144 mmDužina2,122 mm
ŠirinaŠirina748 mmŠirina744 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,024 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,454 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala751 mmVisina sjedala790 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine200 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

The new Triumph Bonneville will please a lot of people, the potential customer base has definitely been expanded in all directions. Because it's not just the sportiness that has seen a significant increase.

Stress-free handling

fine workmanship

comfortable, full-length seat

sophisticated look

7-spoke design.

Not built for acceleration duels

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visually, the new Royal Enfield Continental GT 650 is closely related to its single-cylinder sister Continental GT 535, but technically it takes a huge step forward. The parallel twin-cylinder engine with 48 hp and 53 Newton metres of torque is lively and refined, the handling is surprisingly stable and the brakes are also convincing. Electronic features are in vain, but the wonderful cafe racer look remains absolutely authentic. The price should also be set so low in Europe that Royal Enfield should no longer be a quirky exotic.

Agile and refined powerplant

cool two-cylinder sound

comfortable seating position

stable handling

good brakes

wonderful old school look

reasonable price

classic round instruments.

ABS not quite sensitive, no electronic features - in case anyone needs them...

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Bonneville vs Royal Enfield Continental GT 650

Cijena Triumph Bonneville

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Continental GT 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe