Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi Stelvio 2024 compared to Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Moto Guzzi Stelvio 2024
Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt96 mmProvrt106 mm
TaktTakt72 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment117 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,042 ccmPomak1,197 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaSachs
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuDinamički ovjes, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,195 mmDužina2,245 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,565 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Italian character meets modern touring suitability; the Moto Guzzi Stelvio is a successful blend of traditional Guzzi charm and modern technology. Its superior engine, extensive features and outstanding comfort make it a great companion for relaxed long-distance rides. Although it weighs a fair amount and requires a surcharge for some features, it remains an attractive option for touring riders who prioritise character and style.

Characterful, smooth V2 engine with linear power delivery

Modern electronics including connectivity and LED Cornering lights

Comfortable, long-distance ergonomics, ideal for taller riders

Electronically adjustable windscreen - flexible for different speeds

Great handling despite the higher weight

High weight noticeable in tight hairpins and when manoeuvring

rear brake with long idle travel, particularly noticeable in tight bends

despite all-road ambitions, limited off-road capability due to suspension and ground clearance

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

Aprilia Caponord 1200 Rally 2016

The Aprilia Caponord 1200 Rally is unmistakably the top model in the Capo range: a classy set of panniers, crash bars, engine guard, additional LED headlights and an extravagant set of spoke rims are incredibly pleasing to the eye. In terms of performance, the Rally with traction control, ABS and cruise control is not far removed from its "normal" Travel Pack sister. And the engine, with its 125 hp, is and remains a powerful companion that impresses above all with its throaty V2 sound and good power. You have to like the comfortable chassis - while fans of the hardcore league will turn up their noses, everyone else will enjoy the ingenious active chassis that smoothes out even the roughest knocks. The only thing standing in the way of off-road use is the road tyres; the front 19-inch wheel would certainly be happy to take on the odd off-road excursion with different tyres.

Powerful V2 engine with wonderful sound

very sensitive and comfortable chassis

large windshield

comfortable seating position

traction control and ABS as standard and can be switched off

performance modes

cruise control

LED auxiliary headlights

aluminium luggage set.

Chassis seems a little soft on good roads

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi Stelvio vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Price Moto Guzzi Stelvio

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Caponord 1200 Rally

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons