Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2024

Pregled - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2024

Tehničke specifikacije Ducati Panigale V4 S 2018 u odnosu na Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	53.5 mm	Takt	53.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	214 KS	Snaga motora	215.15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	13,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	124 Nm	Okretni moment	123.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	14	Stupanj kompresije	14
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Stupnjevi	Stupnjevi	90	Stupnjevi	90
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Dezmodromski sustav	Ventili	Dezmodromski sustav
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,103 ccm	Pomak	1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	125 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Öhlins	Robna marka	Öhlins
Put	Put	130 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Monokok	Vrsta okvira	Monokok
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj
Trag	Trag	100 mm	Trag	100 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	330 mm	Promjer	330 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	245 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	elektronički prilagodljiv ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	200 mm	Širina stražnje gume	200 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,469 mm	Međuosovinski razmak	1,469 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	174 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	175 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	195 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	198.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	Grijane ručke, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Panigale V4 S 2018

The S version, on the other hand, is recommended for both road and racing riders. If the bike is ridden more ambitiously by a racer on the race track, the suspension will maintain its performance longer than with the basic version, whereby a slight adjustment of the front spring rate (for racers) is recommended. The lighter wheels have a noticeable effect on the handling. It is unbelievable to what a high level of innovation and technology in motorbike construction this bike has been raised. I have never experienced electronics that respond so sensitively.

Dreambike image par excellence

Excellent brakes

Pleasant seating position even for taller riders

Enormous lean angle potential

Leading electronics package

Impressive engine power that is, however, finely controllable

Fast riders and hobby riders alike can make good use of the machine's potential within the scope of their possibilities

Ingenious handling - the bike is always finished with the bend early and is ready for acceleration.

Seat warms up noticeably. Nice in winter, definitely uncomfortable in summer

seat-tank combination is comfortable, but offers little grip in the braking zone

stability at the limit. Caution with tuning measures and discipline with seat position on fast and bumpy sections necessary.

Ducati Panigale V4 S 2024

The updates to the Panigale V4 S hit the mark in terms of riding dynamics. At first glance, more stability and better turning seem to be contradictory development goals, but they are combined in the 2025 model, not least thanks to the switch to the double sided swing arm. The new Pani is as fast as an arrow and is now much more suited to hobby racers. But the following still applies: fun costs money - you have to dig deep into your pockets for the S version tested here.

Superb neutral handling with an urge for a tight line

Stability when accelerating, no more stirring

Improved ergonomics, less demanding

Great and innovative Advanced Rider Assistance Systems benefit hobby racers in particular

216 Horsepower despite Euro 5+

Price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Panigale V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Cijena Ducati Panigale V4 S

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Panigale V4 S

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2024

Pregled - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Ducati Panigale V4 S 2024

Tehničke specifikacije Ducati Panigale V4 S 2018 u odnosu na Ducati Panigale V4 S 2024

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2024

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Panigale V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Cijena Ducati Panigale V4 S

Cijena Ducati Panigale V4 S

Partner platforme 1000PS