KTM 250 SX 2010 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Pregled - KTM 250 SX 2010 vs KTM 390 Duke 2021

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Tehničke specifikacije KTM 250 SX 2010 u odnosu na KTM 390 Duke 2021

KTM 250 SX 2010
KTM 390 Duke 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt66.4 mmProvrt89 mm
TaktTakt72 mmTakt60 mm
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak249 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume110 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume19 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,475 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala985 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Although the two-strokes do not have a deflector, this does not mean that everything remains the same. In addition to the new design and a new frame, the mixture steamers get a new swingarm and a revised PDS system.

Fresh, new design

introduction of a rear damping deflection system

fun to ride.

Very complicated and power-consuming handling

rear damping without deflection system.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The KTM 390 Duke is a "real" Duke. The trademark: Extremely agile handling that makes for powerful riding fun. The flyweight 390 can be precisely controlled with its narrow waist and wide handlebars and feels most at home in tight corners. Especially with the Supermoto mode, it is a fun machine without equal. Unfortunately, only the brakes and suspension of the 390 cannot maintain the same, very high performance level as on the 125 Duke or 890 Duke. They feel a bit spongy and not optimally tuned, especially when the rider weighs in a bit more. The equipment is otherwise tip-top, especially when you consider the price of the 390 Duke. In terms of riding pleasure/euros, it outperforms most, including its Duke sisters.

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 250 SX vs KTM 390 Duke

Cijena KTM 250 SX

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 390 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene