Kawasaki W800 2011 vs. Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Loading...

Pregled - Kawasaki W800 2011 vs Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Tehničke specifikacije Kawasaki W800 2011 u odnosu na Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011
Triumph America 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt77 mmProvrt90 mm
TaktTakt83 mmTakt68 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije8.4 Stupanj kompresije9.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak773 ccmPomak865 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume15 inč
DužinaDužina2,180 mmDužina2,415 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina821 mm
VisinaVisina1,075 mmVisina1,170 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,615 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala695 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila216 kgTežina neopterećenog vozila250 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19.3 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki shows how retro really works. There is endless beauty on the W 800, but it is also a good starting point for scrambler or café racer conversions.

high speeds achievable

relaxed driving experience

convincing appearance.

Laterally installed king shaft corresponds to old technology

annoying chassis

brakes somewhat weak

modest performance.

Triumph America 2011

Triumph America 2011

All in all, the America is a motorbike that goes straight to the heart for a reasonable price and doesn't just look pretty. For a motorbike of this class, braking and handling are somewhat unusual, but the lean angle clearance is rather sad, as is usual for this class of motorbike.

Bubbling sound

simple, transparent handling

pleasant engine.

Lean angle freedom restricted.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki W800 vs Triumph America

Cijena Kawasaki W800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph America

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene