Kawasaki W800 2011 vs. Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011

Triumph America 2011

Pregled - Kawasaki W800 2011 vs Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011

Triumph America 2011

Tehničke specifikacije Kawasaki W800 2011 u odnosu na Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011

Triumph America 2011

Kawasaki W800 2011

Triumph America 2011

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	77 mm	Provrt	90 mm
Takt	Takt	83 mm	Takt	68 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	8.4	Stupanj kompresije	9.2
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Broj brzina	Broj brzina	5	Broj brzina	5
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	773 ccm	Pomak	865 ccm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Bubanj	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	16 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	15 inč
Dužina	Dužina	2,180 mm	Dužina	2,415 mm
Širina	Širina	790 mm	Širina	821 mm
Visina	Visina	1,075 mm	Visina	1,170 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,465 mm	Međuosovinski razmak	1,615 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	695 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	216 kg	Težina neopterećenog vozila	250 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19.3 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki W800 2011

Kawasaki shows how retro really works. There is endless beauty on the W 800, but it is also a good starting point for scrambler or café racer conversions.

high speeds achievable

relaxed driving experience

convincing appearance.

Laterally installed king shaft corresponds to old technology

annoying chassis

brakes somewhat weak

modest performance.

Triumph America 2011

All in all, the America is a motorbike that goes straight to the heart for a reasonable price and doesn't just look pretty. For a motorbike of this class, braking and handling are somewhat unusual, but the lean angle clearance is rather sad, as is usual for this class of motorbike.

Bubbling sound

simple, transparent handling

pleasant engine.

Lean angle freedom restricted.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki W800 vs Triumph America

Cijena Kawasaki W800

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph America

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene