Triumph Daytona 675 2009 vs. Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Pregled - Triumph Daytona 675 2009 vs Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 2009 u odnosu na Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	74 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	52.3 mm	Takt	52.2 mm
Snaga motora	Snaga motora	126 KS	Snaga motora	181 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	72 Nm	Okretni moment	115.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	11,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	10,000 okr./min
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	675 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,010 mm	Dužina	2,070 mm
Širina	Širina	700 mm	Širina	715 mm
Visina	Visina	1,120 mm	Visina	1,130 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,395 mm	Međuosovinski razmak	1,415 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	835 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17.4 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 675 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha R1 2010

The current engine in the R1 scores points above all with its unmistakable sound, very transparent response and linear power delivery. In terms of peak power, however, Yamaha had to cut back a little.

Strong engine

sophisticated engine character

optimal braking system

comfortable seating position.

Suboptimal suspension elements

low peak power

slightly weak traction

high weight.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 675 vs Yamaha R1

Cijena Triumph Daytona 675

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha R1

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene