Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Honda NC750S DCT 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Honda NC750S DCT 2020

Pregled - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Honda NC750S DCT 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Honda NC750S DCT 2020

Oglas

Tehničke specifikacije Husqvarna Vitpilen 701 2018 u odnosu na Honda NC750S DCT 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Honda NC750S DCT 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Honda NC750S DCT 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	105 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	75 KS	Snaga motora	55 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	72 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.8	Stupanj kompresije	10.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	50 mm	Provrt za gas	36 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Dvije spojke
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	Poluga ventila, OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	693 ccm	Pomak	745 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	135 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Polužje	Nosač amortizera	Polužje
Put	Put	135 mm	Put	120 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj
Trag	Trag	109 mm	Trag	110 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,434 mm	Međuosovinski razmak	1,520 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	157 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	227 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	12 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14.1 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Husqvarna Vitpilen 701 2018

The Husqvarna Vitpilen 701 is a true highlight of the 2018 season. Its appearance is unique and the technology under the pretty design is also something to behold. The combination of 75 hp from the well-known single-cylinder, paired with a superbly shifting quickshifter, creates an insane amount of fun on the road. However, the engine needs revs and not everyone will like the riding position. The Husqvarna Vitpilen 701 is therefore a motorbike that you have to get completely involved with. But if you can do that, a lot of fun is guaranteed.

Fantastic design

powerful engine

quickshifter with blipper function

competent chassis

sporty seating position

low weight.

uncomfortable seating position

must be driven above 3,000 rpm

probably uncomfortable on long journeys