KTM 690 Duke 2012 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012

KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012

Tehničke specifikacije KTM 690 Duke 2012 u odnosu na Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012

KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012

KTM 690 Duke 2012

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	102 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	84.5 mm	Takt	65 mm
Snaga motora	Snaga motora	70 KS	Snaga motora	197 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	70 Nm	Okretni moment	155 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,200 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.6	Stupanj kompresije	12.5
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	Poluga ventila, OHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	690 ccm	Pomak	1,340 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Twin-Spar

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	50 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,466 mm	Međuosovinski razmak	1,485 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	835 mm	Visina sjedala	805 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 Duke 2012

More than a decade after its launch, the KTM 690 Duke remains a fascinating bike with its own character. The attempt to turn the rebellious Duke into a bike with more mass appeal has proven to be a successful strategy. The combination of an outstanding LC4 engine, direct handling and good value for money continues to make it an attractive option for riders looking for something special. Although newer twin-cylinder models are superior in terms of smooth running and comfort, the 690 Duke offers an immediacy and character that only a large single-cylinder can deliver. As a used motorbike, it has proven to be surprisingly stable in value and durable - provided you pay attention to regular maintenance.

Outstanding LC4 single-cylinder engine with a unique character

Outstanding power-to-weight ratio (2.29 kg/HP)

Direct, precise handling in all riding situations

Good value stability and surprising longevity

Disengageable ABS and effective anti-hopping clutch

Low fuel consumption (3.5-4 litres/100 km)

Suspension without adjustability with limited reserves

Mediocre shifting precision, especially at higher mileages

Alternator as a potential weak point at higher mileages

Clutch play needs to be adjusted more frequently

"Whipping" chain at very low speeds in the partial load range

Slight vibrations at higher speeds (especially before 2016)

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 Duke vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Cijena KTM 690 Duke

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene