Triumph Rocket 3 R 2023 vs. Yamaha MT-09 2017

Triumph Rocket 3 R 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Rocket 3 R 2023 u odnosu na Yamaha MT-09 2017

Triumph Rocket 3 R 2023
Yamaha MT-09 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora167 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment221 NmOkretni moment87.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak2,458 ccmPomak847 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut137 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPolužje
PutPut107 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer300 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume150 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume240 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala773 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Rocket 3 R 2023

Triumph Rocket 3 R 2023

Despite its weight and huge dimensions, the Triumph Rocket 3 R surprises with good-natured and easy handling. The highlight of this machine is clearly the incredible 2.5-litre three-cylinder engine. Thrust in every situation and a lot of emotion are the order of the day. Fortunately, the chassis and brakes have not been skimped on either, which is why the Rocket 3 R is a fascinating package for torque lovers.

Extremely powerful engine

neutral handling

comfortable ergonomics

lots of electronics

powerful brakes

stable chassis

an all-round fascinating motorbike.

little leaning freedom

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusion, after several stops throughout the season, I can look back on a great result. Both in terms of performance and looks, our MT-09 is perfect. The suspension was probably our most important issue. Where before there was clearly (too much) movement in the rear in fast corners, now it is ironed over without batting an eyelid. The STX 46 shock absorber is quite stiff in its basic configuration, but also manages to get through everyday life without being uncomfortable. Thanks to generous adjustment options, there is still room for individual preferences and uses. The function of the NIX 30 cartridge is also impressive. The response behaviour - especially under load - has improved significantly. There is now also much more reserve available when braking. Where before the fork went into block and the ABS triggered when braking hard with the original set-up, now the brakes simply continue to work effectively. In addition, the MT-09 now follows the intended line in the curve radius as if by itself - a pure pleasure. The sight and sound of the Akrapovic complete system are also pure joy, and the fact that it produces a few more horsepower is felt effectively, especially in the upper third of the rev range. The front wheel shoots even more willingly into the gallery in 2nd and 3rd gear.

Öhlins suspension an extreme enrichment

thanks to Akrapovic now optics and sound are right

Magura HC3 radial brake pump works divinely

Carbon2Race covers offer grandiose optics

combination of seat, footrests and handlebar clamps very effective

Financial outlay

lots of working time

certain parts must be registered

ECU Flash not road legal

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Rocket 3 R vs Yamaha MT-09

Cijena Triumph Rocket 3 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha MT-09

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene