Kawasaki W800 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Pregled - Kawasaki W800 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Tehničke specifikacije Kawasaki W800 2020 u odnosu na Royal Enfield Interceptor 650 2019

Kawasaki W800 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt77 mmProvrt78 mm
TaktTakt83 mmTakt67.8 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment62.9 NmOkretni moment52 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije8.4 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak773 ccmPomak648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut130 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer270 mmPromjer240 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,135 mmDužina2,122 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala804 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

With the new W800, Kawasaki shows the appeal of relaxed retro bikes. Take a seat, ride off, feel good. In an industry where performance and innovation are the keys to success, the W800 stands like a rock and focuses on just one thing: the joy of riding a motorbike. It is perfect for those who want to ride a classic every day, but appreciate modern reliability and safety. A dream motorbike with a lot of character.

powerful engine

throaty sound

natural seating position

pleasantly neutral handling

great looks

little pressure under 3,500 rpm

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

While the Continental GT 650 is not a completely new model visually (there is already the Conti GT 535), an Interceptor 650 with a two-cylinder engine is now coming onto the market for the first time in almost 50 years. The styling therefore skilfully reflects the flair of the 1960s, while the technology is up to date. You won't find any electronic features, but the parallel twin-cylinder engine with 48 hp and 53 Newton metres of torque is surprisingly agile and the handling is very neutral. The Brembo brake is also pleasing with good dosing and the Pirelli tyres do not show any weaknesses. The seating position is very comfortable, so if you don't want to ride your Interceptor 650 so sportily, you can cruise comfortably - it can do that very well too.

Agile and refined powerplant

cool two-cylinder sound

comfortable seating position

stable handling

good brakes

successful old school look

classic round instruments

reasonable price.

ABS not quite sensitive

no electronic features - in case anyone needs them...

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki W800 vs Royal Enfield Interceptor 650

Cijena Kawasaki W800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Interceptor 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH