Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha MT-10 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 2018

Pregled - Yamaha XSR900 2022 vs Yamaha MT-10 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 2018

Tehničke specifikacije Yamaha XSR900 2022 u odnosu na Yamaha MT-10 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 2018

Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	79 mm
Takt	Takt	62.1 mm	Takt	50.9 mm
Snaga motora	Snaga motora	119 KS	Snaga motora	160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	93 Nm	Okretni moment	111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	12
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	889 ccm	Pomak	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	130 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	137 mm	Put	120 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Deltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66 stupanj
Trag	Trag	108 mm	Trag	102 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,155 mm	Dužina	2,095 mm
Širina	Širina	860 mm	Širina	800 mm
Visina	Visina	1,155 mm	Visina	1,110 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,495 mm	Međuosovinski razmak	1,400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	193 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	210 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR900 2022

The XSR900 in no way wants to hide the fact that it uses the MT-09 as its basis. With a full electronics package, powerful three-cylinder and sporty chassis components, you can be incredibly sporty on this retro bike. Hopefully you'll just find a more comfortable seat in the accessories soon - because it's going to take a lot of stops on the standard seat.

powerful engine

quickshifter as standard

good brakes

electronics package

sporty but everyday ergonomics

value for money

many accessories available ex works

hard seat

low steering angle

Yamaha MT-10 2018

The Yamaha MT-10 exudes a lot of emotion with the cool CP4 engine, but also doesn't forget pragmatic utility. For a naked bike, it offers a lot of comfort on long tours. It rides fast but is still refined at all times. On the racetrack, the chassis is not precise enough to beat the other Powernakeds. Overall, however, it scores with its versatility paired with radical looks and awesome sound.

great sound

pleasant wind protection

comfortable seating position even on long tours

great engine response

balanced overall package despite radical looks and wicked sound

Too inactive seating position on the racetrack

chassis and ride assistance systems sufficient for trackdays but not on the same level as the other Powernakeds.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-10

Cijena Yamaha XSR900

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha MT-10

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha MT-10 2018

Pregled - Yamaha XSR900 2022 vs Yamaha MT-10 2018

Tehničke specifikacije Yamaha XSR900 2022 u odnosu na Yamaha MT-10 2018

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-10 2018

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-10

Cijena Yamaha XSR900

Cijena Yamaha MT-10

Partner platforme 1000PS