Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs. Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Pregled - Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Royal Enfield Interceptor 650 2023 u odnosu na Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Honda CB650R 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	78 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	67.8 mm	Takt	46 mm
Snaga motora	Snaga motora	48 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,150 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	52.3 Nm	Okretni moment	63 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,150 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.5	Stupanj kompresije	11.6
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav, Udar	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	648 ccm	Pomak	649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	130 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	18 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	130 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,119 mm	Dužina	2,120 mm
Širina	Širina	788 mm	Širina	750 mm
Visina	Visina	1,120 mm	Visina	1,150 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,398 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	217 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	13.7 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.4 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	343 km	Raspon	314 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	99 g/km	Kombinirane emisije CO2	112 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.21 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.9 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	89 dB	Buka u stanju mirovanja	97 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Interceptor 650 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CB650R 2022

Honda's CB650R proves brilliantly that four-cylinder naked bikes with little displacement are also a real source of joy on the country road. The engine tuning provides enough pressure from the hairpin bend and rewards with a wonderful four-cylinder shriek after a short wait. The chassis components offer a solid balance between everyday life and sportiness.

engine with good revving

adequate power

sporty seating position

wide handlebars

comfortable for everyday use

somewhat sluggish

display functional, but not exciting

Oglas