Indian FTR Rally 2020 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Pregled - Indian FTR Rally 2020 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Tehničke specifikacije Indian FTR Rally 2020 u odnosu na Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian FTR Rally 2020
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt102 mmProvrt96 mm
TaktTakt73.6 mmTakt72 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
StupnjeviStupnjevi60 Stupnjevi90
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,203 ccmPomak1,042 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer280 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi does not want to push the V100 Mandello S into the sports tourer segment and speaks of a roadster suitable for touring - and in fact it is more of a naked bike in terms of its pleasant seating position and agile handling, which conveys a surprising amount of touring character with its electrically adjustable windshield! The unique flaps are probably only noticeable at very low temperatures, but the engine perfectly matches the sovereign appearance and the brakes are brilliantly tuned. Finally, the S version pampers with a standard quickshifter including blipper, heated grips, MIA communication system, tyre pressure control and the electronically adjustable Öhlins Smart EC 2.0 suspension. Asking for just under 20,000 euros for this may therefore only seem hefty at first glance.

Confident V2 powerplant with typical Guzzi vibrations

excellent Brembo brakes

comfortable seating position

electrically adjustable windshield

unique flaps for weather protection of the centre of the body

good handling

extensive standard equipment

electronic Öhlins Smart EC 2.0 suspension

classy look.

Shift assistant does not work cleanly

high heat development in city mode

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Indian FTR Rally vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Cijena Indian FTR Rally

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Moto Guzzi V100 Mandello S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH