KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs. Suzuki GSR 750 2013

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Suzuki GSR 750 2013

Tehničke specifikacije KTM 1290 Super Adventure T 2017 u odnosu na Suzuki GSR 750 2013

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Suzuki GSR 750 2013

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	108 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	71 mm	Takt	46 mm
Snaga motora	Snaga motora	160 KS	Snaga motora	106 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,200 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	140 Nm	Okretni moment	80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.1	Stupanj kompresije	12.3
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Pomak	Pomak	1,301 ccm	Pomak	749 ccm

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,560 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	860 mm	Visina sjedala	815 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Due to the lack of adjustment possibilities, the chassis is a good compromise.

Good ergonomics

engine

ABS, instruments easy to read

Weak brakes

cheap-looking square swingarm

suspension elements without adjustability

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene