Fantic Caballero 700 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Tehničke specifikacije Fantic Caballero 700 2023 u odnosu na Honda XL750 Transalp 2024

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Fantic Caballero 700 2023

Honda XL750 Transalp 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	87 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	63.5 mm
Snaga motora	Snaga motora	75 KS	Snaga motora	92 KS
Okretni moment	Okretni moment	69 Nm	Okretni moment	75 Nm
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	38 mm	Provrt za gas	46 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	150 mm	Put	200 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	Showa
Put	Put	150 mm	Put	190 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	330 mm	Promjer	310 mm
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Val
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Nissin

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	256 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,460 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	850 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.9 l (nisko)
Raspon	Raspon	285 km	Raspon	393 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Fantic Caballero 700 2023

The Fantic Caballero 700 is a bit of a cheat - but a really clever one! The engine of this smart Italian comes from Japan, where it is known as the CP2 and powers successful models such as the MT-07 and Tenere 700. Accordingly, the Fantic is agile and lively, weighing 188 kilos ready to ride. Add to that pleasantly easy handling and a comfortable riding position paired with a ravishingly authentic look - and you have a really good scrambler. Since the tyres basically work well and only the larger 19-inch front wheel prevents even more agile handling, sticking to the scrambler style is also perfectly fine here.

Agile and reliable CP2 engine from Yamaha

comfortable riding position

good, everyday Pirelli tyres

Gorgeously authentic scrambler look

Cornering ABS

Only one single disc brake at the front

Set-up torque when braking in inclined position

Honda XL750 Transalp 2024

In the long-term test, the Honda XL750 Transalp proves to be a versatile and reliable adventure bike that combines touring comfort with solid off-road capability. It is not a sports bike, but an honest, uncomplicated adventure bike for anyone looking for a reliable bike for road and gravel. Minor weaknesses in the suspension and electronic settings hardly spoil the overall very positive impression.

Balanced ergonomics

Height touring comfort

Cultivated engine

Reliable

Good-natured handling

Solid off-road capabilities

Good braking performance

Smooth clutch

Non-adjustable windscreen

Soft suspension

ABS not fully disengageable

Traction control resets itself

Narrow knee angle

Little punch in the upper rev range

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Fantic Caballero 700 vs Honda XL750 Transalp

Cijena Fantic Caballero 700

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda XL750 Transalp

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene