KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Tehničke specifikacije KTM 890 Adventure R 2023 u odnosu na Suzuki V-Strom 1050DE 2024

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	90.7 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	68.8 mm	Takt	66 mm
Snaga motora	Snaga motora	105 KS	Snaga motora	107 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	100 Nm	Okretni moment	100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	889 ccm	Pomak	1,037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	48 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	240 mm	Put	170 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	izravno	Nosač amortizera	Polužje
Robna marka	Robna marka	WP	Robna marka	Kayaba
Put	Put	240 mm	Put	169 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.7 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,528 mm	Međuosovinski razmak	1,595 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	880 mm	Visina sjedala	880 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	444 km	Raspon	200,000 km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.5 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	0.01 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	88 dB	Buka u stanju mirovanja	88 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 890 Adventure R 2023

If you can't get to a place on the 890 Adventure R, you probably can't get there at all on a touring enduro. It is the right choice when things get really rough. Long suspension travel and a high seat underline the serious visual appearance, the 890 Adventure R is no dazzler offroad. All the more surprising, then, that it also cuts a very good figure on the road.

Off-road capable chassis

harmonious ergonomics (especially for tall pilots)

agile handling

powerful engine

comprehensive electronics package

cornering ABS incl. off-road mode standard

finely controllable brakes

Traction control depending on lean angle

Standard seat rather hard padded

Seat height challenging for small riders

Useful features such as Quickshifter+ at extra cost

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

With the revision and expansion of the 1050 range to include the DE model, Suzuki now has the right large V-Strom for everyone. Those who know from the outset that they will be staying almost exclusively on the road will find a reliable travelling companion in the standard model, but those who are less restricted in their choice of routes and also want to ride regularly on unpaved terrain will now find a good choice in the DE. The machine looks robust, is easy to ride and offers a high level of long-distance comfort. The weight is too high for very serious off-road use and the travel is too short. However, as with the standard model, the main selling point remains the marvellous engine, which leaves little to be desired with its rich torque.

powerful engine

simple but high-quality electronics package with intuitive operation

good ergonomics both sitting and standing

gravel mode for off-road beginners

off-road ABS function

balanced long-distance comfort

robust, tough and reliable

successful retro look

reasonable price

seems large and somewhat unwieldy when manoeuvring

above-average weight

travel could be greater

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Cijena KTM 890 Adventure R

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 1050DE

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene