Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Pregled - Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 650 XT 2022 u odnosu na Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	81 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	62.6 mm	Takt	68.6 mm
Snaga motora	Snaga motora	71 KS	Snaga motora	73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,800 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	62 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,300 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.2	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Da	Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	Pomak	645 ccm	Pomak	689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	150 mm	Put	230 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	159 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvostruka podloga, Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.2 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	27 stupanj
Trag	Trag	110 mm	Trag	105 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	282 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,275 mm	Dužina	2,370 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	905 mm
Visina	Visina	1,484 mm	Visina	1,490 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,560 mm	Međuosovinski razmak	1,595 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	890 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	216 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	220 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)
Raspon	Raspon	476 km	Raspon	534 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	100 g/km	Kombinirane emisije CO2	100 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.3 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

The V-Strom 650 XT may be getting on a bit, but it's still a good bike. Especially if you don't need a colour display and don't intend to leave the paved road. The 650 is an easy motorbike to ride and is hardly ever out of its depth. What's more, this model has already proven itself a zillion times over, which underlines its durability and longevity.

Simple, uncomplicated bike

proven technology

good price/performance ratio

Design and equipment are a bit outdated

very limited off-road capability

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, well-balanced and user-friendly - that's how the Yamaha Ténéré 700 World Raid can be described after the Bosnia Rally. If you want to, you can conquer tough terrain with it. But those who don't have to cover long distances will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft chassis, on the other hand, copes well with hard terrain and thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on dirt roads that are flown over quickly. The complicated ABS deactivation procedure is annoying in the long run. one would like to see a simple "off" button. The bottom line is that the World Raid, in keeping with its name, appeals especially to globetrotters and is very well thought out in this respect with a long range and a lot of off-road comfort.

High-torque, finely controllable engine

Good ergonomics

Long range

Powerful chassis with plenty of reserves

Tank gets in the way on steep uphill sections

brakes could do with more bite on the road

ticklish rotary wheel and ABS deactivation tedious in the long run

Oglas