BMW K 1300 GT 2009 vs. Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Pregled - BMW K 1300 GT 2009 vs Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Tehničke specifikacije BMW K 1300 GT 2009 u odnosu na Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 GT 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	81 mm
Takt	Takt	64.3 mm	Takt	60 mm
Snaga motora	Snaga motora	160 KS	Snaga motora	172 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,200 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	135 Nm	Okretni moment	129 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,750 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13	Stupanj kompresije	12
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	kardanski sklop
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,293 ccm	Pomak	1,237 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Potporni element	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Šest klipova

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Dužina	Dužina	2,318 mm	Dužina	2,250 mm
Širina	Širina	965 mm	Širina	755 mm
Visina	Visina	1,438 mm	Visina	1,220 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,572 mm	Međuosovinski razmak	1,545 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	820 mm	Visina sjedala	815 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1300 GT 2009

The engine now produces 160 hp and 135 Nm. This should make further comments on driving performance superfluous. Sitting upright with the windshield extended, you can accelerate to over 250 km/h with absolute ease. Only at this point do you start to think a little about the poor engine - below this, it is simply completely underpowered, always and everywhere.

Relaxed riding feel

confident turn-in behaviour

strong engine - lots of power

efficient windshield.

Handling disadvantages in bends.

Honda VFR 1200 F 2010

Like the other Honda models in the test, the VFR is also convincing on the brakes and has no weaknesses when it comes to safety. It's just a shame that you have to refuel every 300 kilometres.

Mechanical dual-clutch transmission

incomparable acceleration feel

sporty driving style

sophisticated technology.

Extremely high consumption of urine.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW K 1300 GT vs Honda VFR 1200 F

Cijena BMW K 1300 GT

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda VFR 1200 F

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene