Voge 300 Rally 2023 vs. Honda CRF450R 2018

Voge 300 Rally 2023

Honda CRF450R 2018

Pregled - Voge 300 Rally 2023 vs Honda CRF450R 2018

Voge 300 Rally 2023

Honda CRF450R 2018

Oglas

Tehničke specifikacije Voge 300 Rally 2023 u odnosu na Honda CRF450R 2018

Voge 300 Rally 2023

Honda CRF450R 2018

Voge 300 Rally 2023

Honda CRF450R 2018

Motor i pogonski sustav

Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	292 ccm	Pomak	449.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	49 mm
Put	Put	205 mm	Put	305 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	240 mm

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	19 inč
Dužina	Dužina	2,107 mm	Dužina	2,183 mm
Širina	Širina	877 mm	Širina	827 mm
Visina	Visina	1,405 mm	Visina	1,274 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,430 mm	Međuosovinski razmak	1,482 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	915 mm	Visina sjedala	960 mm

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Voge 300 Rally 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CRF450R 2018

Honda has hit the jackpot with the new 2021 CRF450R. Through constant further development, we find a true handling monster with the 2021 model year. Comparisons with the 250 in terms of handling cannot be dismissed out of hand. Thanks to electronic aids, the power delivery is no longer as demanding as on 450s.

Very good handling characteristics

equipped with numerous electronic features

chassis perfectly tuned for the hobby pilot

finally hydraulic clutch

Chassis a little too soft for really fast riders in the basic setting

routing of hydraulic hose coupling

Oglas