Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2023

Pregled - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2023

Oglas

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V9 Roamer 2016 u odnosu na Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2023

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V7 Special 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	55 KS	Snaga motora	65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,800 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	62 Nm	Okretni moment	73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	10.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	jedna ploča	Vrsta spojke	jedna ploča, Suho
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	2
Hlađenje	Hlađenje	Ulje – zrak	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	853 ccm	Pomak	853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	40 mm	Promjer	40 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Dvostruka podloga

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	260 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	100 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,134 mm	Dužina	2,165 mm
Širina	Širina	722 mm	Širina	800 mm
Visina	Visina	1,110 mm	Visina	1,100 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,480 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	775 mm	Visina sjedala	780 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	21 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

The V9 Roamer (masculine, means wanderer, vagabond) has a legacy to take up in contrast to the V9 Bobber - it replaces the Moto Guzzi Nevada 750. This makes it clear that the Roamer should also work on longer distances. Accordingly, the seating position is cosy, the high handlebars, the pleasant knee angle and the comfortable saddle provide a distinctly feel-good atmosphere. Thanks to its low weight of only 200 kilos, the Roamer also has more agile handling than you would expect from a cruiser. However, the typical V2 engine with its 55 hp is more for cruising than for sport.

Comfortable chassis

comfortable seating position

stable brakes

nice look

the engine could be a little stronger