BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Tehničke specifikacije BMW F 900 R 2020 u odnosu na Suzuki GSX-S750 2017

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S750 2017

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	86 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	77 mm	Takt	46 mm
Snaga motora	Snaga motora	105 KS	Snaga motora	114 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	92 Nm	Okretni moment	81 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.1	Stupanj kompresije	12.3
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	Može se ograničiti za licencu A2	Da	Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	Pomak	895 ccm	Pomak	749 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	135 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	142 mm	Put	138 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.7 stupanj
Trag	Trag	114.3 mm	Trag	104 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,140 mm	Dužina	2,125 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	785 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,518 mm	Međuosovinski razmak	1,455 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	815 mm	Visina sjedala	820 mm
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 900 R 2020

The BMW F 900 R offers easy-to-use cornering fun, enormously high stability, an active yet comfortable riding position and a smooth but also unemotional engine. Those who like it fast and twisty will be happy with it. The possibilities for configuration are almost endless but of course not free of charge.

easy handling, high stability

chassis with fine response

well-behaved engine

brakes without blame

active yet bearable seating position

infinitely long list of accessories.

Small tank (13l)

Good engine

Suzuki GSX-S750 2017

More power, more performance, more sound. Suzuki also proves all the pessimists regarding the EURO4 standard wrong and delivers the GSX-S 750, a successor to the GSR 750 that has been further developed in every respect and can be a bit more serious, but doesn't have to be. To ensure that aha moments don't become oje moments, ABS and a three-stage traction control that can be switched off provide a safety cushion. With S21 tyres from Bridgestone, the GSX-S is super-sporty, allowing you to take advantage of the generous lean angle clearance. Only the acute knee angle could be a disadvantage on longer tours.

GSX-R 750 engine with strong character

powerful, well-controlled brakes

harmonious design

affordable price

sharp sound

great lean angle clearance

acute knee angle

tachometer difficult to read

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 900 R vs Suzuki GSX-S750

Cijena BMW F 900 R

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-S750

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene