Honda CB 1000 R 2018 vs. BMW F 800 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

Loading...

Technical Specifications Honda CB 1000 R 2018 compared to BMW F 800 R 2018

Honda CB 1000 R 2018
BMW F 800 R 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt75 mmProvrt82 mm
TaktTakt56.5 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora145 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije12.02
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnje podvozjeVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,120 mmDužina2,145 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina860 mm
VisinaVisina1,095 mmVisina1,235 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,520 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala790,770,820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda calls the model series "Neo Sports Cafe", and the CB 1000 R lives up to the fresh name. The style is new, different and not only visually but also haptically very successful. The "sport" is not neglected in the new model either. The engine has a wonderful torque curve and accelerates the machine with fine control and vehemence at the same time. All this comes in the "+" version with good equipment and technical precision made in Japan in the form of a great riding machine in the showrooms. A great motorbike!

Fabulous response in every engine situation

Feels very comfortable both slowly but also sportily

Precise and smooth transmission

Precise lines possible due to immaculate drive unit paired with good chassis

High-quality details.

Display not perfectly readable in direct sunlight

tall pilots may have space problems with their knees at the tank => try it out

BMW F 800 R 2018

BMW F 800 R 2018

With a EURO4 engine, new riding modes, new instruments and new colours, the F 800 R starts the new season. It is recognisable at first glance only by the end cap on the stately stainless steel exhaust. It is one of those full-grown motorbikes that, despite its considerable sporting potential, was designed for the widest possible user group. Therefore, it is absolutely beginner-friendly (throttled), but can also inspire an experienced audience. Its character remains somewhat pragmatic, but the unmistakable, hollow sound of the inline two compensates for this.

strong brakes

upgraded equipment

low weight

accessible geometry

characteristic sound

somewhat pragmatic

effervescence is a little lacking

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB 1000 R vs BMW F 800 R

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices