Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Loading...

Technical Specifications Peugeot Django 50 2T Evasion 2015 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015
Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora4 KSSnaga motora78 KS
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktDvotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak49 ccmPomak600 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume12 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,925 mmDužina2,120 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina770 mm
VisinaVisina1,190 mmVisina1,210 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,350 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.3 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceAMSukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Peugeot Django 50 2T Evasion 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

In addition to the half shell, the XJ6 Diversion also offers a main stand. Overall, it makes a solid impression. The colours suit it well and nothing stands in the way of longer tours. Riding comfort is naturally higher than on the XJ6 due to the wind protection. This is particularly noticeable at higher speeds.

rider-friendly performance characteristics

optimal clutch

playful handling

seat comfort

individual look

main stand

increased riding comfort.

Design components not too demanding

torque development

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH