Rieju MR RANGER 2024 vs. Yamaha MT-07 2020

Rieju MR RANGER 2024

Yamaha MT-07 2020

Pregled - Rieju MR RANGER 2024 vs Yamaha MT-07 2020

Rieju MR RANGER 2024

Yamaha MT-07 2020

Oglas

Tehničke specifikacije Rieju MR RANGER 2024 u odnosu na Yamaha MT-07 2020

Rieju MR RANGER 2024

Yamaha MT-07 2020

Rieju MR RANGER 2024

Yamaha MT-07 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	72 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	68.6 mm
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	CDI, Digitalno	Pokretanje	Tranzistor
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Takt	Takt	Dvotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	299.3 ccm	Pomak	689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica

Šasija

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,145 mm	Dužina	2,085 mm
Širina	Širina	810 mm	Širina	745 mm
Visina	Visina	1,215 mm	Visina	1,090 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,475 mm	Međuosovinski razmak	1,400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	925 mm	Visina sjedala	805 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	9.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Rieju MR RANGER 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Yamaha MT-07 2020

The MT-07 is a wonderful fun machine that is extremely sporty to ride. The brakes pack a punch and the engine is currently by far the most agile powerplant in this class - and perhaps even above. The light handling fits in perfectly and the chassis makes the understandable compromise between comfort and sport - reminding us that the affordable MT-07 should also have a lot to offer beginners. Only the design with halogen headlights and conventional forks is rather old-fashioned.

High-torque two-cylinder

well-done chassis set-up

easy to ride

pleasant seating position

large selection of accessories

price-performance ratio is right

Optics and fittings already look grey

controls on the handlebars a little cheap

Oglas