Honda CRF1100L Africa Twin 2024 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin 2024 compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	90 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	60.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	130 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.5	Stupanj kompresije	13.2
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	49 mm
Put	Put	230 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Put	Put	220 mm	Put	200 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvostruka podloga	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.9 stupanj
Trag	Trag	113 mm	Trag	120 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Val	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	282 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,330 mm	Dužina	2,256 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	982 mm
Visina	Visina	1,485 mm	Visina	1,497 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	850 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	870 mm	Visina sjedala do	870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	231 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	255 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

The Honda CRF1100L Africa twin cylinder impresses with its high level of riding comfort and versatility. Thanks to the low seat height and a wide range of clean, but rather conservatively designed Advanced Rider Assistance Systems, it is ideal for road riders and off-road beginners. The proven, finely controllable engine and the cleanly responsive suspension offer a smooth riding experience. The long-distance comfort, including a low, integrated seating position, matches the good-natured character of the machine. The operating concept of the electronics could be more intuitive and requires familiarisation. The ergonomics for standing off-road and the chassis reserves for tougher off-road sections could be improved. The handguards are also not robust enough for intensive off-road use. Overall, however, the Africa twin cylinder is a well-balanced, comfortable touring machine that masters even light off-road terrain with ease.

finely controllable engine

Wide range of electronic driving aids

touch-screen colour display

cleanly responsive chassis

Long-distance comfort

well-integrated seating position

good-natured character

Operating concept of the electronics not intuitive

Ergonomics not ideal for standing riders

Chassis reserves not sufficient for hard off-road use

Handguards not very robust for off-road use

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

The Triumph Tiger 1200 GT Explorer is a typical premium touring enduro, with very comprehensive equipment and real long-distance qualities. With regard to the competition, it may lack a bit of a unique selling point and also has some minor shortcomings, but no other big enduro offers such a good price-performance ratio. Buy it, put it on and ride off is the motto. The GT Explorer doesn't need dozens of ticks in the accessories catalogue, everything you need is already there.

Silky, yet powerful engine

Semi-active chassis with wide adjustment range

Excellent brakes

Comfortable ergonomics

Extensive equipment with many comfort features from standard.

Quite limited lean angle clearance

High-frequency vibrations at cruising speed

Slightly sluggish turn-in behaviour with standard tyres