Yamaha XMAX 400 2020 vs. Honda NX500 2024

Yamaha XMAX 400 2020

Yamaha XMAX 400 2020

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha XMAX 400 2020 u odnosu na Honda NX500 2024

Yamaha XMAX 400 2020
Honda NX500 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt67 mm
TaktTakt73 mmTakt66,8 mm
Snaga motoraSnaga motora31,5 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.600 okr./min
Okretni momentOkretni moment34 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,6 Stupanj kompresije10,7
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeDigitalno, Tranzistor
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaAutomatskiVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam395 ccmRadni obujam471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume15 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume13 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.190 mmDužina2.165 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina830 mm
VisinaVisina1.385 mmVisina1.415 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.565 mmMeđuosovinski razmak1.445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo17,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha XMAX 400 2020

Yamaha XMAX 400 2020

The Yamaha XMAX 400 was the big surprise of the comparison test. The 395cc engine is brisk, so the 100 km/h limit is quickly cracked. In addition, there is a comfortable seating position with a small backrest and plenty of room for the feet. Unfortunately, the chassis is a bit stiff, which can be felt in the back when you hit a manhole cover. However, as soon as it goes out on the country road, the XMAX works perfectly, which means that long distances should not be a problem.

Powerful engine

comfortable seating position

lots of storage space

nice look

nice instruments

Taut chassis

fuel filler cap could be prettier

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

The Honda NX500 is a versatile A2-category adventure bike that is particularly at home on tarmac and has a lot to offer, from everyday commuting to leisurely tours. It has no major shortcomings, whilst offering many strengths, albeit not spectacular ones. On long journeys, you’ll appreciate the relaxed riding position and the good suspension, which performs well even on winding roads when combined with the improved brakes. Pragmatists will be pleased with the low fuel consumption and long range, and it even copes well with light off-road terrain.

A smooth, responsive engine with linear power delivery

Good brakes

good, well-balanced suspension

comfortable seating position

long range

agile handling

never overwhelms the rider, yet still offers riding pleasure

traction control can be easily deactivated

the transmission shifts very smoothly

Only suitable for off-road use to a limited extent

ABS is not disengageable

slightly lacking in power and payload (185 kg) when carrying a pillion passenger

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha XMAX 400 vs Honda NX500

Cijena Yamaha XMAX 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NX500

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe