Yamaha MT-07 2024 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Yamaha MT-07 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Pregled - Yamaha MT-07 2024 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

Yamaha MT-07 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Oglas

Tehničke specifikacije Yamaha MT-07 2024 u odnosu na Husqvarna 701 Supermoto 2020

Yamaha MT-07 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Yamaha MT-07 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	80 mm	Provrt	105 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	80 mm
Snaga motora	Snaga motora	73.4 KS	Snaga motora	74 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	73.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	12.7
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Poluga ventila, OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	689 ccm	Pomak	692.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	130 mm	Put	215 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	240.01 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.6 stupanj
Trag	Trag	90 mm	Trag	107.7 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	298 mm	Promjer	320 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	245 mm	Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	160 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,400 mm	Međuosovinski razmak	1,470 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	890 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-07 2024

In model year 2023, the MT-07 is still a good and universally usable motorbike. Its problem is the tough competition. In a direct comparison, the engine now seems a bit limp and the equipment a bit uninspiring. The good riding position and uncomplicated handling are still good.

Easy to read and beautiful display

Charismatic engine

Sitting position fits very well for different pilots

Motorcycle is not spectacular but rides harmoniously and pleasantly

Good brakes

Lax chassis - too little damping

feeling for gearstick somewhat intransparent

operation not intuitive

lack of traction control

inactive seating position

seat a little too soft on long journeys.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

The Husqvarna 701 Supermoto is a pure fun bike that is made neither for long tours nor for high speeds. Light, strong, puristic. If the automatic gearshift had also fallen victim to purism - I wouldn't mind.

Beary engine

Very easy to handle

Good brake

Chassis with reserves

Automatic gearshift needs hard commands

Brake drones from time to time

Oglas