QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Pregled - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Oglas

Tehničke specifikacije QJ Motor SRT 700 X 2023 u odnosu na Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	74 mm
Takt	Takt	64.5 mm	Takt	61.9 mm
Snaga motora	Snaga motora	73.5 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,050 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	698 ccm	Pomak	799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	125 mm	Put	220 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	160 mm	Put	215 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	68 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	66.6 stupanj
Trag	Trag	140 mm	Trag	93.5 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	305 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	255 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,200 mm	Dužina	2,215 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	865 mm
Visina	Visina	1,480 mm	Visina	1,390 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,505 mm	Međuosovinski razmak	1,545 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	840 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

QJ Motor SRT 700 X 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

The best Tiger 800 ever - because while the new Tiger 800 XCa can boast a special Offroad Pro mode and a superb standing position off-road, it doesn't mess around on paved roads either: superb seating position, the same manoeuvrability as the more road-oriented Tiger 800 XRt thanks to wider handlebars and even more lean angle clearance thanks to the longer suspension travel. You don't have to do without comfort despite serious off-road capabilities and sporty rideability; colour TFT display, height-adjustable windshield, heated grips and seats as well as full LED lighting are not even available at extra cost from other manufacturers in the mid-range touring enduro class, but are standard on Triumph's top model.

Agile engine

easy handling

full comfort features

six different riding modes

Offroad Pro mode

great standing position off-road

traction control and ABS can be deactivated

Colour TFT display not optimally anti-reflective

high price

Oglas