Suzuki GSX-8S 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2024 compared to Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	84 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	70 mm	Takt	66 mm
Snaga motora	Snaga motora	83 KS	Snaga motora	107 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	78 Nm	Okretni moment	100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,800 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.8	Stupanj kompresije	11.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	776 ccm	Pomak	1,037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Kayaba
Put	Put	130 mm	Put	160 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	160 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.7 stupanj
Trag	Trag	104 mm	Trag	109 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,115 mm	Dužina	2,265 mm
Širina	Širina	775 mm	Širina	870 mm
Visina	Visina	1,105 mm	Visina	1,515 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,465 mm	Međuosovinski razmak	1,555 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	810 mm	Visina sjedala	855 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	236 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	333 km	Raspon	416 km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.8 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1050 2023

With the revision and expansion of the 1050 models, Suzuki now has the right big V-Strom for everyone. Those who know from the outset that they will stay almost exclusively on the road will find the standard model a reliable travel companion or even a buddy for all days; those who want to limit themselves less in their choice of routes and also want to ride regularly on unpaved terrain will now find the DE a good choice. The main argument, however, remains this engine, which with its 107 hp and above all its rich torque leaves hardly anything to be desired.

powerful motor

high-quality electronics package

excellent ergonomics

lavish standard equipment

intuitive operation of the electronics

long-distance comfort

excellent wind and weather protection

good tyre fitment

successful retro look

High weight

ABS cannot be switched off or deactivated at the rear