Triumph Daytona 660 2024 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 660 2024 u odnosu na Suzuki GSX-S1000GT 2022

Triumph Daytona 660 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt51.1 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora152 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment106 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.05 Stupanj kompresije12.2
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak660 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut110 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

PutPut130 mmPut130 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag82.3 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer220 mmPromjer250 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,083 mmDužina2,140 mm
ŠirinaŠirina736 mmŠirina825 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,215 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
RasponRaspon285 kmRaspon358 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2112 g/kmKombinirane emisije CO2143 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.1 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

The Triumph Daytona 660 presents itself as a versatile sports motorbike that impresses both on the road and when touring at length. With its characteristic three-cylinder engine, it offers impressive power and a wide range of revs to suit both beginners and experienced riders. The comfortable seating position and well-tuned suspension ensure a pleasant riding experience, while high-quality controls and a light clutch make handling easy. Despite points of criticism, such as the lack of a standard quickshifter and slight vibrations, the Daytona 660 offers a balanced overall package that successfully combines sportiness and comfort.

Powerful engine

Comfortable seating position

Good suspension

High quality controls

Easy handling

Excellent sound

Attractive design

No standard quickshifter

Soft shift linkage Slight vibrations

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

The Grand Touring variant of the GSX-S combines the super-sporty genes of the model series with an astonishing amount of touring potential. The top chassis and the bombastic engine guarantee riding fun. At the same time, the ergonomics are versatile enough to allow for relaxed stages. As a true sport tourer, the Suzuki takes both sport and touring seriously and manages this compromise extremely well. Only the gear ratio could be a little shorter for country road use and technocrats might miss lean angle-dependent systems. Apart from that, however, the GSX-S GT offers lush equipment and a well-rounded overall package.

Awesome engine with lots of torque from the middle

Stable chassis

Versatile ergonomics

Good sound

Top quickshifter

Good price-performance ratio

Rather long gear ratio

Windshield not adjustable

No lean angle sensor

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 660 vs Suzuki GSX-S1000GT

Cijena Triumph Daytona 660

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-S1000GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe