Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Loading...

Pregled - Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Tehničke specifikacije Royal Enfield Continental GT 650 2018 u odnosu na Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt80 mm
TaktTakt67.8 mmTakt74 mm
Snaga motoraSnaga motora47 KSSnaga motora49 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment52 NmOkretni moment58 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,200 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije9.6
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeSuho
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeZrak
PomakPomak648 ccmPomak744 ccm

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,122 mmDužina2,185 mm
ŠirinaŠirina744 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,024 mmVisina1,115 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,435 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala805 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine198 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine401 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visually, the new Royal Enfield Continental GT 650 is closely related to its single-cylinder sister Continental GT 535, but technically it takes a huge step forward. The parallel twin-cylinder engine with 48 hp and 53 Newton metres of torque is lively and refined, the handling is surprisingly stable and the brakes are also convincing. Electronic features are in vain, but the wonderful cafe racer look remains absolutely authentic. The price should also be set so low in Europe that Royal Enfield should no longer be a quirky exotic.

Agile and refined powerplant

cool two-cylinder sound

comfortable seating position

stable handling

good brakes

wonderful old school look

reasonable price

classic round instruments.

ABS not quite sensitive, no electronic features - in case anyone needs them...

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V7 Classic

Cijena Royal Enfield Continental GT 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Moto Guzzi V7 Classic

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe