Honda CRF300L 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 2024

Honda CRF300L 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Pregled - Honda CRF300L 2024 vs Royal Enfield Himalayan 2024

Honda CRF300L 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Oglas

Tehničke specifikacije Honda CRF300L 2024 u odnosu na Royal Enfield Himalayan 2024

Honda CRF300L 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Honda CRF300L 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	76 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	63 mm	Takt	86 mm
Snaga motora	Snaga motora	27.3 KS	Snaga motora	24 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	26.6 Nm	Okretni moment	32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.7	Stupanj kompresije	9.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	2
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	286 ccm	Pomak	411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	250 mm	Put	200 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Polužje
Put	Put	240 mm	Put	180 mm
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	80 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	100 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	120 mm	Širina stražnje gume	120 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	80 %	Visina stražnje gume	90 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,230 mm	Dužina	2,190 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	840 mm
Visina	Visina	1,200 mm	Visina	1,370 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,455 mm	Međuosovinski razmak	1,465 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	880 mm	Visina sjedala	800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	142 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	199 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	7.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2
Raspon	Raspon	251 km	Raspon	500 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	73 g/km	Kombinirane emisije CO2	76.5 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	3.1 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	3.18 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF300L 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Royal Enfield Himalayan 2024

The new Royal Enfield Himalayan is a great evolution of the original concept. It is still not about performance or sportiness, but about accessibility and adventure suitability. Royal Enfield has made significant improvements in the most important areas, such as the brakes and suspension, 40 Horsepower makes it more fun and practical than ever and even includes unexpected features such as the TripperDash with 3D Google Maps navigation. If you can distance yourself from the performance mania of western touring enduros, you will find the Himalayan a nimble, accessible and fun bike for adventures big and small.

Cleanly responsive engine with enough power for motorway stages and riding pleasure

Very well tuned suspension

Good brakes at last

Modern navigation thanks to TripperDash

Exceptionally successful ergonomics when standing and sitting

Fairly high payload

Good features for the price

Very long range

Unrivalled value for money

Navigation drains smartphone battery

Wind protection with standard windscreen rather limited

Oglas