KTM 690 Duke R 2015 vs. Ducati Monster 796 2010

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 690 Duke R 2015 u odnosu na Ducati Monster 796 2010

KTM 690 Duke R 2015
Ducati Monster 796 2010

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt88 mm
TaktTakt84.5 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora70 KSSnaga motora87 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije11
CilindriCilindri1Cilindri2
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak690 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,466 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala800 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

The 'R' picks up where the standard Duke leaves off, or reaches its limits. On the road, the difference will only be noticeable in a home track duel, but on the racetrack it becomes particularly clear. The decisive factors here are the brakes, the adjustable chassis and the lean angle clearance. The 30 mm higher seat automatically puts you in a front-wheel racing position, gives you more feedback from the chassis and puts more pressure on the brakes. The 'R' already has everything on board that you only get with the standard version via the Track Pack - and even more. Namely the fine suspension and the Akrapovic exhaust. In return, you have to make small concessions in terms of comfort in everyday use.

Top equipment

racing geometry

lean angle clearance

strong brakes

adjustable chassis

More uncomfortable in everyday life

high seat

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

The monster doesn't really stand a chance against nerds. But the bella donnas are brought out with passion. After "Colour Therapy", which included 10 classic Italian motorbike colours, comes "Logomania" in 2010, with which Ducati pays homage to its own history with classic designs.

Insane, economical fuel consumption

emotionalised driving experience

ABS

convertibility.

Inferior in performance to the competition from Honda.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 Duke R vs Ducati Monster 796

Cijena KTM 690 Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Monster 796

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe