QJ Motor SRT 700 X 2024 vs. BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications QJ Motor SRT 700 X 2024 compared to BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

QJ Motor SRT 700 X 2024

BMW F 850 GS Adventure 2023

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	64.5 mm	Takt	77 mm
Snaga motora	Snaga motora	73.5 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	698 ccm	Pomak	853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	125 mm	Put	230 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	160 mm	Put	215 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	68 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62 stupanj
Trag	Trag	140 mm	Trag	124.6 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	305 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,200 mm	Dužina	2,300 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	939 mm
Visina	Visina	1,480 mm	Visina	1,437 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,505 mm	Međuosovinski razmak	1,593 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	875 mm
Težina neopterećenog vozila	Težina neopterećenog vozila	240 kg	Težina neopterećenog vozila	247.99 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19.5 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	23 l (nisko)
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	91 dB	Buka u stanju mirovanja	89 dB

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 X 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 850 GS Adventure 2023

Packed with technical features and additional equipment, the "small" Adventure is a high-tech machine. The many functions work well, and our testers were particularly impressed by the electronic chassis and the silky-smooth running of the engine. The Asian origin of the engine is not noticeable. The larger tank of the Adventure version and all the accessories drive up both the weight and the price. At 244 kg, the BMW F 850 GS Adventure is a bulky lump, which doesn't please everyone. But the ergonomics are top-notch, and the seating position in the wide fairing conveys a feeling of safety and protection.

Silky-smooth engine

top ergonomics and comfort

absolutely suitable for touring

suitable for off-road

technically very mature

High price with additional equipment

engine exudes little emotion

fork not adjustable

quite high weight