Suzuki GSR 750 2014 vs. KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Loading...

Tehničke specifikacije Suzuki GSR 750 2014 u odnosu na KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014
KTM 125 Duke 2017

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt58 mm
TaktTakt46 mmTakt47.2 mm
Snaga motoraSnaga motora106 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment12 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije12.6
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak749 ccmPomak125 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

A razor-sharp design with an aggressive front and narrow rear - just as speedy street raiders have always wanted. It is a pity that the rear swingarm was neglected (officially for weight reasons, unofficially for cost reasons), and the front dual-piston brake system seems a little weak. However, the performance during the ride, both at high speed and in tight corners, is quite good.

Attractive overall appearance

stable handling

successful tuning of the suspension elements

sufficient comfort

easy-to-read instruments.

Brake system requires a lot of manual force

box swingarm not particularly pretty

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

It's really fantastic how much equipment you can buy in the 125cc class these days. The KTM 125 Duke is not only convincing with plenty of power and quick turn-in behaviour, its appearance is also very classy. Thanks to the aggressive look and the ultra-modern TFT display, the 125 Duke looks like a shrunken 1290 Super Duke R. A whole lot of motorbike in a small package.

Pull-through

Quick turn-in behaviour

Compact dimensions

Very easy to ride

Great looks

TFT display

Brake weaker than the competition

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSR 750 vs KTM 125 Duke

Cijena Suzuki GSR 750

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 125 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe