Honda CB125R 2019 vs. Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Pregled - Honda CB125R 2019 vs Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Oglas

Tehničke specifikacije Honda CB125R 2019 u odnosu na Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Honda CB125R 2019

Fantic XMF 125 Competition 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	58 mm	Provrt	52 mm
Takt	Takt	57.2 mm	Takt	58.7 mm
Snaga motora	Snaga motora	13.3 KS	Snaga motora	15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,750 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	10 Nm	Okretni moment	11.8 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,750 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	2	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	125 ccm	Pomak	124.66 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Krom-molibden
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Središnja ispušna cijev	Vrsta okvira	Perimetar

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	296 mm	Promjer	320 mm
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Kombinirani kočni sustav

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	130 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,015 mm	Dužina	2,110 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,345 mm	Međuosovinski razmak	1,435 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	816 mm	Visina sjedala	880 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	10.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	7.5 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A1	Sukladnost licence	A1

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB125R 2019

The smallest representative of Honda's naked bikes does not need to hide at any time, because at least visually it is hardly inferior to its larger Neo Sports Cafe sisters. Admittedly, the 13.3 hp peak power is not the measure of all things in the 125cc segment, but the Honda can score points for this with a ready-to-ride weight of only 126 kg. The associated playful handling of an A1 motorbike is assured - more beginner-friendly riding is hardly possible! As you would expect from the Japanese manufacturer, the CB125R is amazingly well built for this class of vehicle - bravo!

Good responsiveness...

Top build quality for a 125

Sporty chassis ensures lively handling

All lights in LED

...nevertheless, a little more power would be desirable

seating position somewhat restricted

Fantic XMF 125 Competition 2024

The Fantic XMF 125 Competition combines solid build quality with an attractive price and offers an authentic riding experience that is particularly appealing to purists and traditional motorbike fans who value simple mechanics without modern Advanced Rider Assistance Systems. The design is appealing and the sound is really impressive for a 125cc ex works!

Good price-performance ratio

Arrow exhaust included as standard

Upright riding position

Accessible for smaller bikers

Striking looks

Puristic riding feel

Low fuel consumption

Rather hard seat

jerky light mask

no ABS

Oglas