Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Tehničke specifikacije Moto Guzzi V7 Classic 2011 u odnosu na Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
Moto Guzzi V7 Classic 2011
Moto Guzzi V7 Classic 2011
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,185 mmDužina2,122 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,115 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala804 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine186 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine202 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

The Royal Enfield Interceptor 650 offers a very coherent overall package in the retro segment. A relaxed seating position, lots of chrome and the cultivated two-cylinder make it a pretty object of desire that also stands up to everyday use. You won't find any modern features, but with an output of 47 hp, traction control and riding modes would be superfluous anyway. If you long for decelerated, relaxed cruising and purist motorcycling, you will definitely be happy with the Interceptor 650.

Refined engine Relaxed seating position Good brakes Classic round instruments Authentic retro look

Chassis does not withstand sporty driving style

seat uncomfortable in the long run

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Moto Guzzi V7 Classic vs Royal Enfield Interceptor 650

Cijena Moto Guzzi V7 Classic

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Royal Enfield Interceptor 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen